Unsa ang Parabolic Springs?

Sa dili pa nato tan-awon pag-ayo ang parabolic spring, atong susihon kon nganong gigamit ang mga dahon nga tubod.Kini adunay dako nga papel sa sistema sa pagsuspinde sa imong sakyanan, kasagaran gihimo gikan sa mga lut-od nga puthaw ug lagmit nga lainlain ang gidak-on, kadaghanan sa mga tubod mamaniobra ngadto sa usa ka oval nga porma nga nagtugot sa pagka-flexible kung mahitabo ang pressure.
Mahimo kini nga usa ka katingala apan ang mga tuburan sa dahon nagsugod hangtod sa ika-5 nga siglo (mga panahon sa Edad Medya) ug sagad gitawag nga karwahe sa mga laminated nga tubod.Fast forward hangtod karon ug ang leaf spring sagad makita sa dagkong mga sakyanan ilabina sa mga trak ug van nga gigamit sa pagdala sa bug-at nga mga kargamento.

Busa atong balikon kon unsa ang mga nag-unang katuyoan, nga mao ang:
Numero Uno - Naghatag sila usa ka tibuuk nga labi ka maayo nga kasinatian sa pagmaneho, nagsuhop sa mga bumps ug shocks.
Numero Duha – Ang pagmentinar sa ligid sa imong sakyanan diha sa dalan ug makaapekto kung unsa kataas ang gisakyan sa imong sakyanan.
Leaf Spring Versus Parabolic Springs
Atong tan-awon ang usa ka sumbanan nga tuburan sa dahon nga sagad gihimo gikan sa daghang lainlaing mga dahon, sa tibuuk nga layer ang matag dahon gihimo nga mas dako kaysa sa ubos, ang gitas-on mahimong lainlain apan parehas ang gibag-on sa tibuuk.Busa kon mas dako ang load mas baga ug mas daghang dahon ang imong gikinahanglan.

Karon alang sa parabolic nga mga tubod kini gilangkoban sa dili kaayo nga mga dahon ug unya ang mga tumoy mahimong tapered, kini kasagaran usa ka semi-elliptic (sama sa usa ka arko) kini nagpasabut nga kini gidisenyo aron ang sentro ug katapusan nga mga tubod magkatandog, nga makapugong sa sulod nga dahon friction .Tungod kay ang mga dahon nataptan sa matag tumoy ang gibug-aton giapod-apod nga parehas nga nagresulta sa usa ka hapsay nga mas makanunayon nga kasinatian sa pagmaneho.

Mga kaayohan saParabolic Springs
Ang nag-unang Benepisyo sa parabolic spring mao nga kini gihimo sa dili kaayo asero nga nagpasabut nga ang gibug-aton sa salakyanan mahimong makunhuran.Makatabang usab kini sa pagpakunhod sa pagkaguba sa sulod nga dahon kung dili matandog ang mga dahon.Katapusan apan dili labing gamay nga paggamit sa usa ka parabolic leaf spring sa katapusan naghatag usa ka tibuuk nga hapsay nga kasinatian sa pagmaneho.

Kinahanglan nimong hinumdoman nga ang tanan nga parabolic spring lahi, mahimo’g adunay mga pagbag-o kung pila ang mga lut-od nga gilangkuban niini, mahimo’g kini adunay lahi nga numero o dahon ug ang uban dili kaayo flexible kaysa sa uban.
Ang mosunod mao ang among kompanyapopular nga mga produkto:

Ang kompanya sa CARHOME adunay daghang kasinatian sa pag-eksport sa mga tuburan sa dahon.Ang among kompaniya nagprodyus og commercial vehicle leaf spring sa lain-laing brand sama sa Toyota, Isuzu, Benz, Scania, ug uban pa, ingon man lain-laing modelo sa parabolic leaf spring.Kung naa kay mga panginahanglanon para sa pag-ilis sa mga tuburan sa dahon, mahimo kang mokontak kanamo.kanato, o pag-klikdinhi