Kasamtangang Sitwasyon ug Mga Prospect sa Pag-uswag sa Commercial Automotive Industry sa 2023

1. Ang lebel sa Macro: Ang industriya sa komersyal nga automotibo mitubo sa 15%, nga adunay bag-ong kusog ug paniktik nga nahimo nga nagpalihok nga kusog alang sa kalamboan.
Sa 2023, ang komersyal nga industriya sa automotive nakasinati sa usa ka pag-us-os sa 2022 ug nag-atubang sa mga oportunidad alang sa pagtubo sa pagkaayo.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa pagbaligya sa merkado sa komersyal nga salakyanan gilauman nga moabot sa 3.96 milyon nga mga yunit sa 2023, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 20%, nga nagtimaan sa labing kataas nga rate sa pagtubo sa hapit usa ka dekada.Kini nga pag-uswag nag-una nga naimpluwensyahan sa daghang mga hinungdan sama sa pag-uswag sa domestic ug internasyonal nga kahimtang sa ekonomiya, pag-optimize sa palibot sa palisiya, ug pagpauswag sa kabag-ohan sa teknolohiya.
(1) Una, ang kahimtang sa lokal nga ekonomiya lig-on ug nag-uswag, naghatag kusog nga suporta sa panginahanglan alang sa merkado sa komersyal nga awto.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, sa unang katunga sa 2023, ang gross domestic product (GDP) sa China misaka sa 8.1% year-on-year, mas taas sa lebel nga 6.1% sa tibuok tuig sa 2022. Lakip niini, ang Ang tertiary nga industriya mitubo sa 9.5% ug nakatampo og 60.5% sa pagtubo sa GDP, nahimong nag-unang puwersa nga nagduso sa pagtubo sa ekonomiya.Ang mga industriya sa transportasyon, bodega, ug postal nakakita sa usa ka tuig-sa-tuig nga pag-uswag nga 10.8%, 1.3 porsyento nga puntos nga mas taas kaysa sa kasagaran nga lebel sa tertiary nga industriya.Kini nga mga datos nagpakita nga ang ekonomiya sa China nakabawi gikan sa epekto sa epidemya ug misulod sa usa ka yugto sa taas nga kalidad nga pag-uswag.Sa pagbawi ug pagpalapad sa mga kalihokan sa ekonomiya, ang panginahanglan alang sa mga komersyal nga salakyanan sa logistik ug transportasyon sa pasahero miuswag usab.
(2) Ikaduha, ang palibot sa palisiya makatabang sa lig-on nga pagtubo sa merkado sa komersyal nga awto, labi na sa natad sa bag-ong kusog ug paniktik.Ang 2023 nagtimaan sa pagsugod sa ika-14 nga Lima ka Tuig nga Plano ug pagsugod sa usa ka bag-ong panaw padulong sa pagtukod sa usa ka sosyalistang modernisado nga nasud sa tanan nga bahin.Niini nga konteksto, ang sentral ug lokal nga gobyerno sunodsunod nga nagpaila sa serye sa mga palisiya ug mga lakang aron mapalig-on ang pagtubo, pagpauswag sa konsumo, pagsiguro sa trabaho, ug kaayohan sa panginabuhian sa mga tawo, pag-inject sa kalagsik sa merkado sa komersyal nga salakyanan.Pananglitan, ang Notice on Further Stabilizing and Expanding Automobile Consumption nagsugyot og daghang mga lakang sama sa pagsuporta sa pagpalambo sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, pag-awhag sa second-hand nga mga transaksyon sa sakyanan, ug pagpalambo sa pagtukod sa imprastraktura;Ang Giya nga mga Opinyon sa Pagpadali sa Innovative Development sa Intelligent Connected Vehicles nagsugyot og daghang mga buluhaton sama sa pagpadali sa teknolohikal nga kabag-ohan sa mga intelihenteng konektado nga mga sakyanan, pagpalig-on sa pagtukod sa intelihenteng konektado nga mga sistema sa standard nga sakyanan, ug pagpadali sa industriyal nga aplikasyon sa mga intelihenteng konektado nga mga sakyanan.Kini nga mga palisiya dili lamang makapadasig sa kinatibuk-ang kalig-on sa merkado sa komersyal nga salakyanan, apan makatabang usab sa mga pagbuto ug pag-uswag sa natad sa bag-ong kusog ug paniktik.
(3) Sa katapusan, ang kabag-ohan sa teknolohiya nagdala bag-ong mga punto sa pagtubo sa merkado sa komersyal nga awto, labi na sa natad sa bag-ong kusog ug paniktik.Sa 2023, ang komersyal nga industriya sa automotive nakahimog hinungdanon nga pag-uswag ug mga pag-uswag sa bag-ong kusog ug paniktik.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, sa unang katunga sa 2023, ang bag-ong enerhiya nga komersyal nga merkado sa sakyanan nagbaligya sa kinatibuk-an nga 412000 nga mga sakyanan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 146.5%, nga nagkantidad sa 20.8% sa kinatibuk-ang merkado sa komersyal nga sakyanan ug pagkab-ot sa usa ka makasaysayanong kataas.Lakip kanila, 42000 ka bag-ong enerhiya nga bug-at nga katungdanan nga mga trak ang gibaligya, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 121.1%;Ang cumulative sales sa bag-ong energy light trucks nakaabot sa 346000 units, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 153.9%.Ang cumulative sales sa bag-ong mga bus sa enerhiya miabot sa 24000 nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 63.6%.Gipakita sa kini nga mga datos nga ang bag-ong mga komersyal nga salakyanan sa enerhiya nakasulod sa usa ka yugto sa komprehensibo nga pagpalapad nga nakatuon sa merkado, nga nagdala sa usa ka bag-ong yugto sa pag-uswag ug pagtubo.Sa mga termino sa paniktik, sa una nga katunga sa 2023, usa ka kinatibuk-an nga 78000 L1 nga lebel ug labaw pa sa intelihenteng konektado nga komersyal nga mga awto ang gibaligya, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 78.6%, nga nagkantidad sa 3.9% sa kinatibuk-ang merkado sa komersyal nga awto.Lakip kanila, L1 nga lebel intelihenteng konektado komersyal nga mga sakyanan gibaligya 74000 mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 77.9%;Ang L2 nga lebel nga intelihenteng konektado nga komersyal nga mga salakyanan nagbaligya sa 3800 nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 87.5%;Ang L3 o labaw pa nga intelihenteng konektado nga komersyal nga mga salakyanan nakabaligya sa kinatibuk-an nga 200 nga mga awto.Gipakita niini nga mga datos nga ang mga intelihente nga konektado nga komersyal nga mga awto nakaabut sa lebel sa produksiyon sa masa ug gipadapat sa pipila nga mga senaryo.
Sa katingbanan, sa una nga katunga sa 2023, ang komersyal nga industriya sa automotive nagpakita sa us aka us aka us aka us aka pag-uswag sa ilawom sa impluwensya sa daghang mga hinungdan sama sa kahimtang sa ekonomiya sa lokal ug internasyonal, palibot sa palisiya, ug pagbag-o sa teknolohiya.Ilabi na sa natad sa bag-ong kusog ug paniktik, nahimo kini nga nag-unang puwersa sa pagmaneho ug highlight sa pag-uswag sa industriya sa komersyal nga awto.

2. Sa gibahin nga lebel sa merkado: Ang mga bug-at nga trak ug gaan nga mga trak nanguna sa pag-uswag sa merkado, samtang ang merkado sa mga pasahero sa awto anam-anam nga naayo.
Sa una nga katunga sa 2023, ang pasundayag sa lainlaing mga merkado nga gibahin adunay kaugalingon nga mga kinaiya.Gikan sa datos, ang mga bug-at nga katungdanan nga mga trak ug gaan nga mga trak ang nanguna sa pagtubo sa merkado, samtang ang merkado sa mga pasahero sa awto anam-anam nga naayo.
(1)Mga heavy duty nga trak: Gidasig sa panginahanglan alang sa pamuhunan sa imprastraktura, logistik ug transportasyon, ang bug-at nga katungdanan nga merkado sa trak nagpadayon sa taas nga lebel sa operasyon.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, sa una nga katunga sa 2023, ang produksiyon ug pagbaligya sa mga heavy-duty nga mga trak miabot sa 834000 ug 856000, matag usa, nga adunay tuig-sa-tuig nga pagtubo nga 23.5% ug 24.7%, mas taas kaysa sa kinatibuk-ang pagtubo rate sa komersyal nga mga sakyanan.Lakip kanila, ang produksyon ug pagbaligya sa mga sakyanan sa traktora nakaabot sa 488,000 ug 499,000 nga mga yunit, matag usa, uban sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 21.8% ug 22.8%, nga nagkantidad sa 58.6% ug 58.3% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga heavy-duty nga mga trak, ug nagpadayon sa pagpadayon sa usa ka dominanteng posisyon.Ang produksyon ug pagbaligya sa mga dump trucks nakaabot sa 245000 ug 250000 nga mga yunit matag usa, uban sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 28% ug 29%, nga nagkantidad sa 29.4% ug 29.2% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa bug-at nga mga trak, nga nagpakita sa usa ka lig-on nga pagtubo momentum.Ang produksyon ug pagbaligya sa mga trak nakaabot sa 101000 ug 107000 nga mga yunit matag usa, uban sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 14.4% ug 15.7%, nga nagkantidad sa 12.1% ug 12.5% ​​sa kinatibuk-ang gidaghanon sa bug-at nga mga trak, nga nagmintinar sa lig-on nga pagtubo.Gikan sa panan-aw sa istruktura sa merkado, ang bug-at nga katungdanan nga merkado sa trak nagpresentar sa mga kinaiya sama sa high-end, berde, ug intelihente.Sa mga termino sa high-end nga transportasyon, uban ang pagtaas sa panginahanglan alang sa espesyalisasyon, pag-personalize, ug kahusayan sa transportasyon sa logistik, ang mga kinahanglanon alang sa kalidad sa produkto, pasundayag, kahupayan, ug uban pang mga aspeto sa merkado sa bug-at nga katungdanan sa trak kanunay usab nga nagdugang.Ang mga high-end nga mga tatak ug produkto gipaboran sa daghang mga tiggamit.Sa unang katunga sa 2023, ang proporsyon sa mga produkto nga nagpresyo labaw sa 300000 yuan sa bug-at nga katungdanan nga merkado sa trak miabot sa 32.6%, usa ka pagtaas sa 3.2 porsyento nga puntos matag tuig.Sa mga termino sa greening, uban ang padayon nga pagpalig-on sa nasudnon nga mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan, ang panginahanglan alang sa pagkonserba sa enerhiya, pagkunhod sa emisyon, bag-ong enerhiya, ug uban pang mga aspeto sa merkado sa bug-at nga katungdanan sa trak nagdugang usab, ug ang mga bag-ong kusog nga heavy-duty nga mga trak nahimo usab. usa ka bag-ong highlight sa merkado.Sa una nga katunga sa 2023, ang bag-ong kusog nga heavy-duty nga mga trak nagbaligya sa kinatibuk-an nga 42000 nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 121.1%, nga nagkantidad sa 4.9% sa kinatibuk-ang ihap sa mga heavy-duty nga trak, usa ka tuig-sa- tuig nga pagtaas sa 2.1 porsyento nga puntos.Sa mga termino sa paniktik, uban ang padayon nga pagbag-o ug aplikasyon sa intelihenteng konektado nga teknolohiya, ang panginahanglan alang sa kaluwasan, kasayon, ug kahusayan sa bug-at nga katungdanan nga merkado sa trak kanunay usab nga nagdugang.Ang mga intelihenteng konektado nga bug-at nga katungdanan nga mga trak nahimong bag-ong uso sa merkado.Sa unang katunga sa 2023, usa ka kinatibuk-an nga 56000 L1 nga lebel ug labaw pa sa intelihenteng konektado nga heavy-duty nga mga trak ang gibaligya, usa ka pagtaas sa 82.1% matag tuig, nga nagkantidad sa 6.5% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga heavy-duty nga trak, usa ka pagtaas sa 2.3 porsyento nga puntos matag tuig.
(2)Mga light duty nga trak: Gidasig sa panginahanglan gikan sa e-commerce logistics, rural consumption, ug uban pang mga hinungdan, ang merkado alang sa light duty trucks nagpadayon sa paspas nga pagtubo.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, sa una nga katunga sa 2023, ang produksiyon ug pagbaligya sa mga light trucks miabot sa 1.648 milyon ug 1.669 milyon, matag usa, nga adunay tuig-sa-tuig nga pagtubo nga 28.6% ug 29.8%, labi ka taas kaysa sa kinatibuk-an. pagtubo rate sa komersyal nga mga sakyanan.Lakip kanila, ang produksyon ug pagbaligya sa mga light trucks nakaabot sa 387000 ug 395000, matag usa, uban sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 23.8% ug 24.9%, nga mikabat sa 23.5% ug 23.7% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa kahayag ug micro trucks;Ang produksiyon ug pagbaligya sa mga micro trucks miabot sa 1.261 milyon ug 1.274 milyon matag usa, nga adunay tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 30% ug 31.2%, nga nagkantidad sa 76.5% ug 76.3% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga light ug micro trucks.Gikan sa panan-aw sa istruktura sa merkado, ang merkado sa light truck nagpresentar sa mga kinaiya sama sa pagkalainlain, pagkalainlain, ug bag-ong kusog.Sa mga termino sa pagkalainlain, sa pagtungha ug pag-uswag sa lainlaing mga gipangayo sama sa logistik sa e-commerce, pagkonsumo sa kabaryohan, ug pag-apod-apod sa kasyudaran, ang panginahanglan alang sa mga tipo sa produkto, function, porma, ug uban pang mga aspeto sa merkado sa light truck nahimong labi ka lainlain, ug ang mga produkto sa light truck mas lainlain ug lainlaig kolor.Sa una nga katunga sa 2023, sa merkado sa light truck, dugang sa tradisyonal nga mga tipo sama sa mga kahon sa awto, flatbed, ug dump truck, adunay usab mga espesyal nga tipo sa mga produkto sama sa bugnaw nga kadena, express delivery, ug medikal nga mga produkto.Kini nga mga espesyal nga tipo sa mga produkto mikabat sa 8.7%, usa ka pagtaas sa 2.5 porsyento nga puntos matag tuig.Sa mga termino sa pagkalainlain, uban ang pagkusog sa kompetisyon sa merkado sa light truck, ang mga kompanya sa light truck naghatag usab ug dugang nga pagtagad sa pagkalainlain sa produkto ug pag-personalize aron matubag ang mga panginahanglanon ug gusto sa lainlaing mga tiggamit.Sa una nga katunga sa 2023, ang proporsyon sa mga produkto nga adunay daghang kalainan nga mga kinaiya sa merkado sa light truck miabot sa 12.4%, usa ka pagtaas sa 3.1 nga porsyento nga puntos matag tuig.Sa mga termino sa bag-ong enerhiya, uban ang padayon nga pag-uswag sa bag-ong teknolohiya sa enerhiya ug ang padayon nga pagkunhod sa mga gasto, ang panginahanglan alang sa mga bag-ong produkto sa enerhiya sa merkado sa light truck nagdugang usab, ug ang bag-ong mga light truck sa enerhiya nahimo nga bag-ong puwersa sa pagmaneho sa merkado. .Sa unang katunga sa 2023, 346,000 ka bag-ong energy light trucks ang gibaligya, usa ka pagtaas sa 153.9% year-on-year, nga mikabat sa 20.7% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa light ug micro trucks, usa ka pagtaas sa 9.8 percentage points year-on- tuig.
(3) Bus: Tungod sa mga hinungdan sama sa anam-anam nga pagkunhod sa epekto sa epidemya ug ang anam-anam nga pagbawi sa panginahanglan sa turismo, ang merkado sa bus anam-anam nga nag-ayo.Sumala sa datos gikan sa Shangpu Consulting Group, sa unang katunga sa 2023, ang produksyon ug pagbaligya sa mga pasahero nga mga sakyanan miabot sa 141000 ug 145000 nga mga yunit, matag usa, nga adunay tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 2.1% ug 2.8%, nga mas ubos kaysa sa kinatibuk-an. pagtubo rate sa komersyal nga mga sakyanan, apan mibalik kon itandi sa bug-os nga tuig sa 2022. Lakip kanila, ang produksyon ug pagbaligya sa dagkong mga pasahero nga mga sakyanan miabot sa 28000 ug 29000 nga mga yunit matag usa, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 5.1% ug 4.6%, accounting alang sa 19.8% ug 20% ​​sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga pasaheroang sakyanan;Ang produksyon ug pagbaligya sa mga medium-kadako nga pasahero nga mga sakyanan nakaabot sa 37000 ug 38000 nga mga yunit matag usa, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 0.5% ug 0.3%, nga nagkantidad sa 26.2% ug 26.4% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa pasahero nga sakyanan;Ang produksyon ug pagbaligya sa mga light bus nakaabot sa 76000 ug 78000 nga mga yunit matag usa, uban sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 6.7% ug 7.4%, nga nagkantidad sa 53.9% ug 53.6% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga bus.Gikan sa panan-aw sa istruktura sa merkado, ang merkado sa awto sa pasahero nagpresentar sa mga kinaiya sama sa high-end, bag-ong kusog, ug paniktik.Sa termino sa high-end development, uban sa nagkataas nga mga kinahanglanon alang sa kalidad, performance, ug kahupayan sa mga pasahero nga mga sakyanan sa mga dapit sama sa turismo ug publiko nga transportasyon, high-end nga mga tatak ug mga produkto nga gipaboran sa mas tiggamit.Sa una nga katunga sa 2023, ang proporsyon sa mga produkto nga nagpresyo labaw sa 500000 yuan sa merkado sa mga pasahero sa awto nakaabot sa 18.2%, usa ka pagtaas sa 2.7 porsyento nga puntos matag tuig.Sa mga termino sa bag-ong paggamit sa enerhiya, uban ang suporta ug pagdasig sa nasudnong mga palisiya sa pagkonserba sa enerhiya, pagkunhod sa emisyon, berde nga pagbiyahe, ug uban pang mga aspeto, ang panginahanglan alang sa mga bag-ong produkto sa enerhiya sa merkado sa mga pasahero sa awto kanunay usab nga nagdugang, ug ang mga bag-ong awto nga pasahero sa enerhiya. nahimong bag-ong highlight sa merkado.Sa una nga katunga sa 2023, ang mga bag-ong bus sa enerhiya nagbaligya sa kinatibuk-an nga 24000 nga mga yunit, usa ka pagtaas sa 63.6% tuig-sa-tuig, nga nagkantidad sa 16.5% sa kinatibuk-ang ihap sa mga bus, usa ka pagtaas sa 6 porsyento nga puntos matag tuig. .Sa mga termino sa paniktik, uban ang padayon nga pagbag-o ug paggamit sa intelihenteng konektado nga teknolohiya, ang panginahanglan alang sa kaluwasan, kasayon, ug kaepektibo sa merkado sa awto sa pasahero kanunay usab nga nagdugang.Ang mga intelihente nga konektado nga mga awto sa pasahero nahimo’g bag-ong uso sa merkado.Sa una nga katunga sa 2023, ang pagbaligya sa mga intelihenteng konektado nga mga bus nga labaw sa lebel sa L1 miabot sa 22000, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 72.7%, nga nagkantidad sa 15.1% sa kinatibuk-ang ihap sa mga bus, usa ka pagtaas sa 5.4 porsyento nga puntos.
Sa katingbanan, sa una nga katunga sa 2023, ang paghimo sa lainlaing mga bahin nga merkado adunay kaugalingon nga mga kinaiya.Ang mga bug-at nga trak ug gaan nga mga trak ang nanguna sa pagtubo sa merkado, samtang ang merkado sa mga pasahero sa awto anam-anam nga naayo.Gikan sa panan-aw sa istruktura sa merkado, ang lainlaing mga bahin sa merkado nagpakita sa mga kinaiya sama sa high-end, bag-ong kusog, ug paniktik.

3, Konklusyon ug sugyot: Ang komersyal nga industriya sa automotive nag-atubang sa mga oportunidad alang sa pagpahiuli nga pagtubo, apan nag-atubang usab kini daghang mga hagit ug kinahanglan nga palig-onon ang kabag-ohan ug kooperasyon.
Sa una nga katunga sa 2023, ang komersyal nga industriya sa automotive nakasinati sa usa ka pag-us-os sa 2022 ug nag-atubang sa mga oportunidad alang sa pagtubo sa pagkaayo.Gikan sa usa ka macro perspective, ang industriya sa komersyal nga sakyanan mitubo sa 15%, uban sa bag-ong enerhiya ug paniktik nga nahimong nagpalihok nga pwersa alang sa kalamboan;Gikan sa panan-aw sa gibahin nga mga merkado, ang mga heavy-duty nga trak ug gaan nga mga trak ang nanguna sa pagtubo sa merkado, samtang ang merkado sa mga pasahero sa awto anam-anam nga naayo;Gikan sa usa ka panan-aw sa korporasyon, ang mga komersyal nga kompanya sa automotive nag-atubang sa mabangis nga kompetisyon, nga adunay pagkalainlain ug kabag-ohan nga nahimong ilang panguna nga kompetisyon.Kini nga mga datos ug mga panghitabo nagpakita nga ang komersyal nga industriya sa automotive migawas gikan sa landong sa epidemya ug misulod sa usa ka bag-ong yugto sa pag-uswag.
Bisan pa, ang industriya sa komersyal nga awto nag-atubang usab daghang mga hagit ug kawalay kasiguruhan.Sa usa ka bahin, ang lokal ug internasyonal nga kahimtang sa ekonomiya komplikado gihapon ug kanunay nga nagbag-o, adunay taas pa nga lakang alang sa pagpugong ug pagpugong sa epidemya, ug ang mga panagbingkil sa pamatigayon mahitabo gihapon matag karon ug unya.Kini nga mga hinungdan mahimo’g adunay dili maayo nga epekto sa merkado sa komersyal nga awto.Sa laing bahin, adunay usab pipila ka mga problema ug mga kontradiksyon sa sulod sa komersyal nga industriya sa awto.Pananglitan, bisan pa nga ang natad sa bag-ong enerhiya ug paniktik kusog nga nag-uswag, adunay mga problema usab sama sa mga bottleneck sa teknolohiya, kakulang sa mga sumbanan, peligro sa seguridad, ug dili igo nga imprastraktura;Bisan kung ang merkado sa mga pasahero sa awto anam-anam nga nag-ayo, nag-atubang usab kini sa presyur sama sa pag-adjust sa istruktura, pag-upgrade sa produkto, ug pagbag-o sa konsumo;Bisan kung ang mga negosyo sa komersyal nga awto nag-atubang sa mabangis nga kompetisyon, nag-atubang usab sila mga problema sama sa homogenization, ubos nga kahusayan, ug sobra nga kapasidad sa produksiyon.
Busa, sa kasamtangan nga sitwasyon, ang komersyal nga industriya sa automotive kinahanglan nga palig-onon ang kabag-ohan ug kooperasyon aron matubag ang mga hagit ug kawalay kasiguruhan.Sa partikular, adunay daghang mga sugyot:
(1) Pagpalig-on sa teknolohikal nga kabag-ohan, pagpalambo sa kalidad ug performance sa produkto.Ang kabag-ohan sa teknolohiya mao ang sukaranan nga puwersa sa pagmaneho ug panguna nga kompetisyon sa pag-uswag sa industriya sa komersyal nga awto.Ang komersyal nga industriya sa automotive kinahanglan nga magpataas sa pamuhunan sa panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya, paglusot sa panguna nga mga teknolohiya sa panguna, ug paghimo og dugang nga pag-uswag ug pag-uswag sa bag-ong kusog, paniktik, gaan, kaluwasan, ug uban pang mga aspeto.Sa parehas nga oras, ang komersyal nga industriya sa awto kinahanglan nga magpauswag sa kalidad ug pasundayag sa produkto, maghatag labi ka taas nga kalidad, episyente, ug komportable nga mga produkto ug serbisyo samtang nagtagbo sa mga panginahanglanon sa tiggamit, ug mapaayo ang katagbawan ug pagkamaunungon sa tiggamit.
(2) Pagpalig-on sa standard construction, pagpalambo sa industriyal nga standardisasyon ug koordinado nga kalamboan.Ang standard nga konstruksyon mao ang sukaranan nga garantiya ug nanguna nga papel alang sa pag-uswag sa komersyal nga industriya sa awto.Ang komersyal nga industriya sa automotive kinahanglan nga magpalig-on sa pagtukod sa mga sumbanan nga sistema, paghimo ug pagpalambo sa teknikal nga mga sumbanan, mga sumbanan sa kaluwasan, mga sumbanan sa pagpanalipod sa kinaiyahan, mga sumbanan sa kalidad, ug uban pa nga nahisubay sa internasyonal nga mga sumbanan, ug paghatag og hiniusa nga mga sumbanan ug mga kinahanglanon alang sa panukiduki ug kalamboan, produksyon, pagbaligya, paggamit, pag-recycle, ug uban pang mga aspeto sa komersyal nga mga produkto sa automotive.Sa samang higayon, ang komersyal nga industriya sa automotive kinahanglan nga palig-onon ang pagpatuman ug pagdumala sa mga sumbanan, pagpalambo sa standardisasyon sa industriya ug koordinado nga kalamboan, ug pagpalambo sa kinatibuk-ang lebel ug kompetisyon sa industriya.
(3) Pagpalig-on sa pagtukod sa imprastraktura ug pag-optimize sa operasyon ug serbisyo nga palibot alang sa komersyal nga mga salakyanan.Ang pagtukod sa imprastraktura usa ka hinungdanon nga suporta ug garantiya alang sa pag-uswag sa komersyal nga industriya sa awto.Ang industriya sa komersyal nga salakyanan kinahanglan nga palig-onon ang komunikasyon ug kolaborasyon sa mga may kalabotan nga departamento ug industriya, ipasiugda ang pagtukod ug pag-uswag sa mga imprastraktura sama sa bag-ong mga istasyon sa pag-charge sa salakyanan sa enerhiya, intelihenteng konektado nga network sa komunikasyon sa salakyanan, ug mga parkinganan sa komersyal nga salakyanan, ug maghatag kasayon ​​​​ug garantiya alang sa operasyon. ug serbisyo sa komersyal nga mga sakyanan.Sa parehas nga oras, ang industriya sa komersyal nga salakyanan kinahanglan nga magpalig-on sa komunikasyon ug kolaborasyon sa mga may kalabotan nga departamento ug industriya, ipasiugda ang pagtukod ug pag-optimize sa mga imprastraktura sama sa mga channel sa transportasyon sa komersyal nga salakyanan, mga sentro sa pag-apod-apod sa logistik, ug mga istasyon sa pasahero, ug maghatag usa ka episyente ug luwas nga palibot alang sa ang transportasyon ug pagbiyahe sa mga komersyal nga salakyanan.
(4) Pagpalig-on sa kooperasyon sa merkado ug pagpalapad sa aplikasyon ug serbisyo nga mga natad sa komersyal nga mga sakyanan.Ang kooperasyon sa merkado usa ka hinungdanon nga paagi ug paagi alang sa pag-uswag sa komersyal nga industriya sa awto.Ang komersyal nga industriya sa awto kinahanglan nga magpalig-on sa komunikasyon ug kolaborasyon sa mga may kalabotan nga departamento ug industriya, ipasiugda ang kaylap nga aplikasyon ug serbisyo sa mga komersyal nga salakyanan sa publiko nga transportasyon, turismo, logistik, espesyal nga transportasyon, ug uban pang mga natad, ug maghatag lig-on nga suporta alang sa sosyal ug ekonomikanhong kalamboan.Sa samang higayon, ang industriya sa komersyal nga sakyanan kinahanglan nga magpalig-on sa komunikasyon ug kolaborasyon sa may kalabutan nga mga departamento ug industriya, pagpalambo sa mga bag-ong aplikasyon ug serbisyo sa mga komersyal nga mga sakyanan sa bag-ong enerhiya, paniktik, pagpaambit, ug uban pang mga natad, ug paghatag og mapuslanon nga eksplorasyon alang sa pagpalambo sa sosyal nga kinabuhi.
Sa laktud, ang komersyal nga industriya sa automotive nag-atubang sa mga oportunidad alang sa pagpahiuli nga pagtubo, apan nag-atubang usab kini daghang mga hagit.Ang komersyal nga industriya sa awto kinahanglan nga palig-onon ang kabag-ohan ug kooperasyon aron matubag ang mga hagit ug kawalay kasiguruhan ug makab-ot ang taas nga kalidad nga pag-uswag.