Ang merkado sa eksport alang sakomersyal nga mga sakyanansa China nagpabilin nga lig-on sa unang katunga sa 2023. Export gidaghanon ug bili sa komersyal nga mga sakyanan misaka sa 26% ug 83% tuig-sa-tuig sa tinagsa, sa pagkab-ot sa 332,000 ka mga yunit ug CNY 63 bilyon.Ingon usa ka sangputanan, ang mga eksport adunay labi ka hinungdanon nga papel sa merkado sa komersyal nga salakyanan sa China, nga ang bahin niini misaka sa 1.4 porsyento nga puntos gikan sa parehas nga panahon sa miaging tuig hangtod sa 16.8% sa kinatibuk-ang pagbaligya sa komersyal nga salakyanan sa China sa H1 2023. Dugang pa, ang mga eksport mikabat sa 17.4 % sa kinatibuk-ang halin sa trak sa China, mas taas kay sa mga bus (12.1%).Base sa estadistika gikan sa China Association of Automobile Manufacturers, ang kinatibuk-ang halin sa komersyal nga mga sakyanan sa unang katunga sa 2023 miabot sa halos duha ka milyon nga mga yunit (1.971m), lakip ang 1.748m nga mga trak ug 223,000 ka mga bus.
Ang mga trak mikabat sa kapin sa 90% sa kinatibuk-ang eksport
Ang mga eksport sa trak nagpakita og lig-on nga pasundayag: Gikan sa Enero hangtod Hunyo 2023, ang mga eksport sa trak sa China mitindog sa 305,000 ka mga yunit, misaka sa 26% matag tuig, ug nagkantidad ug CNY 544 bilyon, nga adunay pagtaas sa tuig-sa-tuig nga 85%.Ang mga light-duty nga trak mao ang nag-unang matang sa mga trak nga gi-eksport, samtang ang mga heavy-duty nga trak ug towing nga mga sakyanan nakasinati sa labing paspas nga mga rate sa pagtubo.Sa unang katunga sa tuig, ang mga eksport sa China sa mga light-duty nga mga trak niabot sa 152,000 ka mga yunit, o 50% sa tanang mga eksport sa trak, nga adunay gamay nga 1% nga pagtaas sa tuig-sa-tuig.Ang pag-eksport sa mga sakyanan sa paghakot nakasinati sa labing taas nga rate sa pagtubo, labaw pa sa 1.4 ka beses matag tuig, responsable sa 22% sa kinatibuk-ang eksport sa trak, ug ang mga heavy-duty nga pag-eksport sa trak misaka sa 68% matag tuig, nga nagkantidad sa 21% sa tanan. mga eksport sa trak.Sa laing bahin, ang mga medium-duty nga mga trak mao lamang ang tipo sa sakyanan nga nakasinati og pagkunhod sa mga eksport, ubos sa 17% kada tuig.
Ang tanan nga tulo ka mga matang sa bus misaka tuig-sa-tuig: Sa unang katunga niining tuiga, ang China cumulative exports sa mga bus milapas sa 27,000 ka mga unit, misaka sa 31% year-on-year, ug ang kinatibuk-ang export value miabot sa CNY 8 bilyon, usa ka pagtaas sa 74% tuig-sa-tuig.Taliwala niini, ang mga medium-sized nga bus adunay labing taas nga rate sa pagtubo, nga adunay gamay nga base sa eksport, nga nakaabot sa 149% nga tinuig nga pagtubo.Ang proporsiyon sa kinatibuk-ang eksport sa bus nga gilangkoban sa mga medium-sized nga bus misaka sa upat ka porsyento nga puntos ngadto sa 9%.Ang gagmay nga mga bus nagkantidad sa 58% sa kinatibuk-ang eksport, mikunhod sa pito ka porsyento nga puntos gikan sa miaging tuig, apan nagpabilin gihapon ang dominanteng posisyon sa mga eksport sa bus nga adunay cumulative export volume nga 16,000 ka mga yunit sa unang tunga sa tuig, misaka sa 17% tuig-sa-tuig.Ang gidaghanon sa pag-eksport sa dagkong mga bus misaka sa 42% kada tuig, uban ang bahin niini sa 3 porsyento nga puntos ngadto sa 33%.
Samtang ang diesel nga komersyal nga mga sakyanan mao ang nag-unang drayber, ang bag-ong enerhiya nga mga eksport sa sakyanan kusog nga mitubo
Gikan sa Enero hangtod Hunyo, ang mga eksport sa diesel nga komersyal nga mga salakyanan nagpakita sa kusog nga pagtubo, nga misaka sa 37% matag tuig ngadto sa labaw sa 250,000 nga mga yunit, o 75% sa kinatibuk-ang eksport.Niini, ang mga heavy-duty nga trak ug towing nga mga sakyanan maoy katunga sa mga eksport sa China sa diesel nga komersyal nga mga sakyanan.Ang mga eksport sa mga sakyanan sa petrolyo milapas sa 67,000 ka mga yunit, usa ka gamay nga 2% nga pagkunhod kon itandi sa samang panahon sa miaging tuig, nga nagkantidad sa 20% sa kinatibuk-ang eksport sa komersyal nga sakyanan.Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya adunay cumulative exports nga kapin sa 600 ka mga unit, nga adunay talagsaon nga 13 ka pilo nga tuig-sa-tuig nga pagtaas.
Talan-awon sa merkado: Ang Russia nahimong pinakadako nga destinasyon alang sa mga eksport sa komersyal nga sakyanan sa China
Sa unang katunga sa tuig, ang mga eksport sa China sa mga komersyal nga mga sakyanan ngadto sa nag-unang napulo ka destinasyon nga mga nasud mikabat sa dul-an sa 60%, ug ang mga ranggo sa dagkong mga merkado nausab pag-ayo.Lig-on nga nakuha sa Russia ang nanguna nga pwesto sa ranggo sa pag-eksport sa komersyal nga salakyanan sa China, nga ang mga eksport niini nagdugang unom ka pilo nga tuig-sa-tuig ug ang mga trak nagkantidad sa 96% (partikular ang mga heavy-duty nga mga trak ug mga towing nga mga salakyanan).Ang Mexico nag-ranggo sa ikaduha, nga adunay mga pag-import sa mga komersyal nga salakyanan gikan sa China nga pagtaas sa 94% tuig-sa-tuig.Bisan pa, ang pag-eksport sa China sa mga komersyal nga salakyanan sa Vietnam mikunhod pag-ayo, mikunhod sa 47% tuig-sa-tuig, hinungdan nga ang Vietnam nahulog gikan sa ikaduha nga pinakadako nga destinasyon nga nasud ngadto sa ikatulo.Ang pag-import sa Chile sa mga komersyal nga salakyanan gikan sa China mikunhod usab, sa 63% matag tuig, nahulog gikan sa pinakadako nga merkado sa parehas nga panahon sa miaging tuig hangtod sa ikaupat nga lugar karong tuiga.
Samtang, ang mga import sa Uzbekistan sa mga komersyal nga salakyanan gikan sa China misaka sa sobra sa duha ka beses matag tuig, nga nagpataas sa ranggo niini sa ikasiyam nga posisyon.Taliwala sa nag-unang napulo nga destinasyon nga mga nasud alang sa komersyal nga mga sakyanan sa China, ang mga eksport kasagaran mga trak (nagkabat sa kapin sa 85%), gawas sa medyo taas nga proporsiyon sa mga bus nga gi-eksport sa Saudi Arabia, Peru, ug Ecuador.
Nagkinahanglan og mga tuig alang sa mga eksport nga molapas sa ikanapulo sa kinatibuk-ang halin sa komersyal nga sakyanan sa China.Bisan pa, sa mga Intsik nga OEM nga namuhunan ug daghang salapi ug paningkamot sa mga merkado sa gawas sa nasud, ang mga pag-eksport sa komersyal nga salakyanan sa China nagkakusog, ug gilauman nga makaabut sa hapit 20% sa kinatibuk-ang pagbaligya sa mubo nga termino.
Oras sa pag-post: Peb-18-2024
