Welcome sa CARHOME

Intsik nga leaf spring manufacturer para sa BPW suspension

Mubo nga paghulagway:

Part No. 9202646 Pintal Electrophoric nga pintura
Spec. 90×11 Modelo Semi Trailer
Materyal nga SUP9 MOQ 100 SET
Libre nga Arch 102mm±4 Gitas-on sa Pag-uswag 1120
Gibug-aton 64.5 KGS Kinatibuk-ang PCS 11 ka mga PCS
Port SHANGHAI/XIAMEN/UBAN Bayad T/T, L/C, D/P
Panahon sa Paghatud 15-30 ka adlaw Garantiya 12 ka bulan

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Detalye

1

Ang tuburan sa dahon angay alang sa semi-trailer

1. Ang total nga butang adunay 11 ka pcs, ang hilaw nga materyal nga gidak-on mao ang 90 * 11
2. Ang hilaw nga materyal kay SUP9
3. Ang libre nga arko mao ang 102±4mm, ang gitas-on sa pag-uswag mao ang 1120, ang sentro nga lungag mao ang 14.5mm
4. Ang painting naggamit sa electrophoretic painting
5. Makahimo usab kami og base sa mga drowing sa kliyente aron magdesinyo

Ang mga semi trailer ba adunay mga tuburan sa dahon?

Ang mga semi-trailer sagad naggamit sa mga tuburan sa dahon isip bahin sa ilang suspension system.Ang leaf spring kay usa ka matang sa suspension spring nga ginama sa daghang mga lut-od sa metal nga mga bar nga gibawog ngadto sa usa ka arko.
Kini kaylap nga gigamit sa industriya sa automotive, lakip na ang mga semi-trailer, tungod sa ilang kalig-on, kapasidad sa pagdala sa karga, ug abilidad sa paghatag og hapsay nga pagsakay.
Ang mga tuburan sa dahon kasagarang gibutang nga parallel sa axle sa trailer ug gitaod sa frame sa trailer sa duha ka tumoy.
Importante ang ilang papel sa pagsuporta sa gibug-aton sa trailer ug sa mga kargamento niini, ingon man sa pagsuhop sa shock ug vibration sa dalan aron makahatag og kalig-on ug komportable nga biyahe.
Ang gidaghanon ug ang configuration sa leaf spring nga gigamit sa semitrailer suspension system mahimong magkalahi depende sa gidak-on, gibug-aton nga kapasidad, ug gituyo nga paggamit sa trailer.
Ang mabug-at nga katungdanan nga mga trailer nga gidesinyo sa pagdala sa dagkong mga kargamento kasagaran adunay daghang set sa mga tuburan sa dahon aron sa pag-apod-apod sa gibug-aton ug paghatag og igong suporta.
Dugang pa sa ilang mga kapabilidad sa pagdala sa karga, ang mga tuburan sa dahon gipaboran tungod sa ilang medyo yano nga disenyo ug pagkaepektibo sa gasto kumpara sa ubang mga matang sa mga sistema sa pagsuspinde.
Nailhan usab sila sa ilang abilidad nga makasugakod sa bug-at nga mga kargamento ug malisud nga kahimtang sa dalan, nga naghimo kanila nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga semi-trailer.
Samtang ang pipila ka modernong semi-trailer mahimong mogamit ug alternatibong sistema sa pagsuspinde sama sa air suspension, ang mga leaf spring nagpabilin nga komon ug kasaligan nga pagpili alang sa daghang mga trailer tungod sa ilang napamatud-an nga performance ug kalig-on.
Sa pagsumada, ang mga tuburan sa dahon kasagarang gigamit sa mga semi-trailer aron mahatagan ang gikinahanglan nga suporta, kalig-on ug mga gimbuhaton sa pagsuyop sa shock aron masiguro ang luwas ug episyente nga transportasyon sa mga butang.

Mga aplikasyon

2

Giunsa nako pagkahibalo kung unsang mga tuburan sa dahon ang kinahanglan nako para sa akong trailer?

Aron mahibal-an kung unsang mga tuburan sa dahon ang angay alang sa imong trailer, kinahanglan nimo nga tagdon ang daghang mga hinungdan.
Una, kinahanglan nimong mahibal-an ang gikinahanglan nga gibug-aton sa imong trailer.Mahimo kini nga kalkulado pinaagi sa pagdugang sa gibug-aton sa trailer kung bug-os nga gikarga sa gibug-aton sa kargamento nga gidala niini.
Kung naa na nimo kini nga numero, mahimo nimong pilion ang usa ka dahon nga spring nga gimarkahan aron masuportahan ang gibug-aton.
Sunod, kinahanglan nimong tagdon ang klase sa sistema sa pagsuspinde sa imong trailer karon, ingon man ang gidak-on sa naglungtad nga mga tuburan sa dahon.
Makatabang kini kanimo sa pagsiguro nga ang bag-ong mga tuburan sa dahon nahiuyon sa sistema sa pagsuspinde sa imong trailer ug na-install sa husto.
Importante usab nga tagdon ang gituyo nga paggamit sa trailer.Kung kanunay ka nga magdala ug bug-at nga mga butang o magdrayb sa bagis nga yuta, mahimo nimong mamuhunan sa bug-at nga mga tuburan sa dahon aron mahatagan ang labi ka lig-on ug suporta.
Dugang pa, mahimo nimong konsultahon ang usa ka propesyonal o i-refer ang mga panudlo sa tiggama sa trailer aron masiguro nga imong gipili ang husto nga mga tuburan sa dahon alang sa imong piho nga modelo sa trailer.
Sa katapusan, ang yawe sa pagtino sa husto nga tuburan sa dahon alang sa imong trailer mao ang pagsabut sa kapasidad sa gibug-aton sa trailer, sistema sa pagsuspinde, mga sukat, ug gituyo nga paggamit.
Pinaagi sa maampingong pagkonsiderar niini nga mga hinungdan, masaligon ka nga makapili sa husto nga tuburan sa dahon aron matubag ang mga panginahanglanon sa imong trailer.

Reperensya

1

Paghatag ug lain-laing klase sa leaf spring nga naglakip sa conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linkers ug sprung drawbars.
Sa termino sa mga tipo sa salakyanan, naglakip kini sa bug-at nga katungdanan nga semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus ug agricultural leaf spring.

Pagputos & Pagpadala

1

Mga kagamitan sa QC

1

Atong bentaha

Kalidad nga aspeto:

1) Hilaw nga Materyal

Gibag-on ubos pa kay sa 20mm.Gigamit namo ang materyal nga SUP9

Gibag-on gikan sa 20-30mm.Gigamit namon ang materyal nga 50CRVA

Gibag-on labaw pa sa 30mm.Gigamit namo ang materyal nga 51CRV4

Gibag-on labaw pa sa 50mm.Gipili namo ang 52CrMoV4 isip hilaw nga materyal

2) Proseso sa Pagpalong

Kami hugot nga nagkontrol sa steel temperatura sa palibot sa 800 degrees.

Among itabyog ang tubod sa pagpalong sa lana sulod sa 10 segundos sumala sa gibag-on sa tubod.

3) Shot Peening

Ang matag assembling spring gibutang ubos sa stress peening.

Ang pagsulay sa kakapoy mahimong moabot sa 150000 nga mga siklo.

4) Electrophoric Paint

Ang matag butang naggamit sa electrophoretic nga pintura

Ang pagsulay sa spray sa asin moabot sa 500 ka oras

Teknikal nga aspeto

1, Kanunay nga Pagganap: Ang mga tuburan sa dahon adunay makanunayon nga mga kinaiya sa pasundayag, nga nagtabang sa mga nagsakay sa salakyanan nga makab-ot ang matag-an nga pagdumala ug kalidad sa pagsakay.
2, Pag-apod-apod sa gibug-aton: Ang mga tubod sa dahon epektibo nga nag-apod-apod sa gibug-aton sa sakyanan ug sa mga kargamento niini, nga nagtabang sa pagbalanse sa pag-apod-apod sa karga ug pagpalambo sa kalig-on.
3, Pagbatok sa epekto: Ang mga tuburan sa dahon makasuhop ug makapugong sa epekto sa dili patas nga mga nawong sa dalan, nga maghimo sa pagsakay nga mas hapsay ug mas komportable.
4, Pagsukol sa kaagnasan: Ang husto nga pagtratar ug adunay sapaw nga mga tuburan sa dahon nagpakita sa maayo nga pagsukol sa kaagnasan, pagpauswag sa ilang serbisyo sa kinabuhi ug kasaligan sa lainlaing mga palibot.
5, Mga benepisyo sa kalikopan: Ang mga tuburan sa dahon mahimong ma-recycle ug magamit pag-usab, nga maghatag ug mga benepisyo sa kalikopan bahin sa pagpadayon ug pagkonserba sa kahinguhaan.

Aspekto sa serbisyo

1, Pag-customize: Ang among pabrika makahimo sa pagpahaum sa mga tuburan sa dahon aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer, sama sa kapasidad sa pagkarga, mga sukat, ug mga gusto sa materyal.
2, Eksperto: Ang mga kawani sa among pabrika adunay espesyal nga kahibalo ug kahanas sa pagdesinyo ug paggama sa mga tuburan sa dahon, pagsiguro nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto.
3, Pagkontrol sa kalidad: Ang among pabrika nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron masiguro ang kasaligan ug kalig-on sa mga tuburan sa dahon niini.
4, Kapasidad sa produksiyon: Ang among pabrika adunay katakus sa paghimo sa mga tuburan sa dahon sa daghang gidaghanon, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa lainlaing mga industriya ug kustomer.
5, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa among pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tubod sa dahon sulod sa gitakdang mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo