Ang koneksyon, paniktik, elektripikasyon, ug ride sharing mao ang bag-ong modernisasyon nga uso sa mga sakyanan nga gipaabot nga makapadali sa kabag-ohan ug makabalda pa sa kaugmaon sa industriya.Bisan pa nga ang pagpakigbahin sa pagsakay gipaabot nga motubo sa miaging pipila ka tuig, kini naghinayhinay sa paghimog kauswagan nga nanguna sa usa ka nahulog nga estado sa merkado.Samtang, ang ubang mga uso sama sa digitalization ug decarbonization nagpadayon nga nakakuha og dugang nga atensyon.
Ang nanguna nga German OEM sa China nagtutok sa pagpamuhunan sa lokal nga panukiduki ug kapasidad sa produksiyon ingon man sa pakigtambayayong sa mga Chinese carmakers ug tech nga mga kompanya:
Volkswagen Group: pag-takeover sa kadaghanan nga stake sa JAC Joint Venture, pag-angkon sa 26.5% nga stake sa EV battery maker Guoxuan, paglusad sa ID.4 sa China nga adunay drone spectacle ug eksplorasyon sa naglupad nga mga sakyanan.
Daimler: pagpalambo sa sunod nga henerasyon nga mga makina ug pagkab-ot sa global JV uban sa Geely, bag-ong mga pabrika sa produksyon uban sa Beiqi / Foton alang sa bug-at nga-duty nga mga trak, ug pagpamuhunan sa AV startup ug research center
BMW: bag-ong pabrika nga namuhunan sa Shenyang nga adunay dugang nga co-production nga plano uban sa Brilliance Auto, paglunsad sa iX3 nga produksyon sa baterya ug pakigtambayayong sa State Grid
Gawas sa OEM, ang kooperasyon ug mga plano sa pamuhunan sa mga supplier nagpadayon usab.Pananglitan, ang damper specialist nga si Thyssen Krupp Bilstein karon namuhunan sa bag-ong mga kapasidad sa produksiyon para sa electronically adjustable damper system, ug ang Bosch nagtukod ug bag-ong JV para sa mga fuel cell.
Ang industriya sa automotive sa China nakasinati og talagsaong pag-uswag ug pagbag-o sa milabay nga pipila ka mga dekada, nga nagtukod sa kaugalingon isip pinakadako nga merkado sa awto sa kalibutan.Samtang ang ekonomiya sa China nagpadayon sa pagpalapad ug ang panginahanglan sa mga konsumedor nag-uswag, daghang mga dagkong uso ang mitumaw, nga nag-umol sa kaugmaon sa industriya sa automotive sa nasud.Ang industriya sa automotive sa China nag-agi sa usa ka lawom nga pagbag-o, nga gimaneho sa kombinasyon sa mga palisiya sa gobyerno, pagbag-o sa gusto sa mga konsumedor, ug pag-uswag sa teknolohiya.Uban ang pagtutok sa elektripikasyon, awtonomiya, gipaambit nga paglihok, digitalization, ug pagpadayon, ang China andam nga manguna sa global nga industriya sa automotive sa umaabot.Ingon ang pinakadako nga merkado sa awto sa kalibutan, kini nga mga uso sa walay duhaduha adunay usa ka hinungdanon nga epekto sa internasyonal nga talan-awon sa awto, nga naghulma sa industriya sa umaabot nga mga tuig.
Oras sa pag-post: Mar-21-2023
