1. Kini nga dahon spring total 1pcs, ang gidak-on mao ang 90 * 28
2. Ang hilaw nga materyal kay SUP9
3. Ang gitas-on sa pag-uswag kay 1500
4. Ang painting naggamit sa electrophoretic painting
5. Para sa Isuzu NLR85/NMR85
6. Ang gibug-aton mao ang 60KGS.
Ang among bentaha:
1.Kami nakigtambayayong sa daghang kompanya sa OEM sa Internasyonal nga merkado.
2. Kita adunay labaw pa kay sa 5000 ka matang sa dahon tubod.
3. Gigamit namo ang electrophoretic spray paint. ang paghuman ug ang abilidad sa anti-rust mas maayo
4: Gipasa namo ang IATF 16949 Certificate
5: Kami adunay 8 nga linya sa produksiyon, nga adunay bug-os nga awtomatiko nga kagamitan
6: Ang among kapasidad mao ang 120,000 Tons sa usa ka tuig.
Ang CARHOME usa ka nag-unang tiggama sa parabolic ug conventional leaf spring. Ang halapad nga hanay sa produkto angay alang sa tanan nga mga matang sa mga salakyanan, gikan sa labing gaan nga mga utility nga mga salakyanan hangtod sa labing bug-at nga mga trak, nga gihimo alang sa mga long-haul o off-road nga mga misyon.
Human sa rolling ug forging nga mga operasyon, ang mga dahon sa tingpamulak gipalong ug gipainit aron makab-ot ang gikinahanglan nga mekanikal nga mga kabtangan. Dayon sila gi-shot-peened aron madugangan ang kinabuhi sa kakapoy. Ang mga pagsulay sa pag-inspeksyon sa magnetic particle gihimo kung gikinahanglan.
Gamit ang usa ka piho nga proseso, ang CARHOME makahimo og taas nga stress spring. Ang taas nga pasundayag nga nakuha makapakunhod sa gibug-aton ug, isip resulta, tugotan ang kargamento sa sakyanan nga madugangan.
Paghatag ug lain-laing klase sa leaf spring nga naglakip sa conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linkers ug sprung drawbars.
Sa termino sa mga tipo sa salakyanan, naglakip kini sa bug-at nga katungdanan nga semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus ug agricultural leaf spring.
Gibag-on ubos pa kay sa 20mm. Gigamit namo ang materyal nga SUP9
Gibag-on gikan sa 20-30mm. Gigamit namon ang materyal nga 50CRVA
Gibag-on labaw pa sa 30mm. Gigamit namo ang materyal nga 51CRV4
Gibag-on labaw pa sa 50mm. Gipili namo ang 52CrMoV4 isip hilaw nga materyal
Kami hugot nga nagkontrol sa steel temperatura sa palibot 800 degrees.
Among itabyog ang tubod sa pagpalong sa lana sulod sa 10 segundos sumala sa gibag-on sa tubod.
Ang matag assembling spring gibutang ubos sa stress peening.
Ang pagsulay sa kakapoy mahimong moabot sa 150000 nga mga siklo.
Ang matag butang naggamit sa electrophoretic nga pintura
Ang pagsulay sa spray sa asin moabot sa 500 ka oras
1, Pag-customize: Ang among pabrika makahimo sa pagpahaum sa mga tuburan sa dahon aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer, sama sa kapasidad sa pagkarga, mga sukat, ug mga gusto sa materyal.
2, Eksperto: Ang mga kawani sa among pabrika adunay espesyal nga kahibalo ug kahanas sa pagdesinyo ug paggama sa mga tuburan sa dahon, pagsiguro nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto.
3, Pagkontrol sa kalidad: Ang among pabrika nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron magarantiya ang kasaligan ug kalig-on sa mga tuburan sa dahon niini.
4, Kapasidad sa produksiyon: Ang among pabrika adunay katakus sa paghimo sa mga tuburan sa dahon sa daghang gidaghanon, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa lainlaing mga industriya ug kustomer.
5, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa among pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tubod sa dahon sulod sa gipiho nga mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.
1, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tuburan sa dahon sulod sa gitakdang mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.
2, Pagpili sa materyal: Ang pabrika nagtanyag usa ka lainlaing mga kapilian sa materyal alang sa mga tuburan sa dahon, lakip ang taas nga kusog nga asero, komposit nga mga materyales, ug uban pang mga haluang metal, nga nagsilbi sa lainlaing mga panginahanglanon.
3, Teknikal nga suporta: Ang pabrika naghatag ug teknikal nga tabang ug giya sa mga kustomer bahin sa pagpili sa dahon sa tingpamulak, pag-instalar, ug pagmentinar.
4, Pagka-epektibo sa gasto: Ang gipahapsay nga proseso sa produksiyon sa pabrika ug ang ekonomiya sa sukdanan nagresulta sa kompetisyon nga presyo alang sa mga tuburan sa dahon niini.
5, Kabag-ohan: Ang pabrika padayon nga namuhunan sa panukiduki ug pag-uswag aron mapalambo ang disenyo sa dahon sa tingpamulak, pasundayag, ug kahusayan.
6, Serbisyo sa kustomer: Ang pabrika nagmintinar sa usa ka responsive ug supportive nga customer service team aron sa pagtubag sa mga pangutana, paghatag og tabang, ug pagsiguro sa kinatibuk-ang katagbawan sa mga produkto ug serbisyo sa dahon niini.