European Renault Front Leaf Spring 5010094676 Alang sa Mabug-at nga Katungdanan nga Truck

Mubo nga Deskripsyon:

Part No. 5010094676, 5010383736 Pintal Electrophoric nga pintura
Spec. 100*25 Modelo Bug-at nga Katungdanan
Materyal SUP9 MOQ 100 SET
Libre nga Arch 80mm±5 Gitas-on sa Pag-uswag 1600
Timbang 165 KGS Kinatibuk-ang PCS 9 ka mga PC
Port SHANGHAI/XIAMEN/UBAN Bayad T/T, L/C, D/P
Panahon sa Paghatud 15-30 ka adlaw Garantiya 12 ka bulan

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Detalye

最后1个

Ang tuburan sa dahon angay alang sa semi-trailer

1. Ang total nga butang adunay 9 pcs, ang hilaw nga materyal nga gidak-on mao ang 100 * 25
2. Ang hilaw nga materyal kay SUP9
3. Ang libre nga arko mao ang 80 ± 5mm, ang gitas-on sa pag-uswag mao ang 1600 (800 + 800)
4. Ang painting naggamit sa electrophoretic painting
5. Makahimo usab kami og base sa mga drowing sa kliyente aron magdesinyo
6. Kini nga matang sa leaf spring angay alang sa Renault Kerax 370/385/400/420

Ang mga semi trailer ba adunay mga tuburan sa dahon?

Ang pagtimbang-timbang sa bug-at nga katungdanan sa mga tuburan sa dahon naglakip sa pagbalanse sa ilang mga bentaha sa ilang mga disbentaha. Kini nga mga tubod gipabilhan pag-ayo tungod sa ilang abilidad sa pagpalambo sa suporta, kalig-on, ug kapasidad sa pagdala sa usa ka sakyanan. Bisan pa, sila usab adunay talagsaong mga kakulangan.

Usa ka pangunang gikabalak-an mao ang posibleng pag-usbaw sa katig-a sa sakyanan, ilabina nga makita ubos sa mas gaan nga mga karga. Mahimong mosangpot kini sa dili kaayo komportable nga biyahe alang sa mga pasahero, nga posibleng makompromiso ang kinatibuk-ang kaharuhay. Dugang pa, ang dugang nga gibug-aton sa bug-at nga mga tuburan sa dahon mahimong negatibo nga makaapekto sa kahusayan sa gasolina ug pasundayag sa salakyanan, nga mahimo’g makunhuran ang traksyon sa dili patas nga mga ibabaw ug makaapekto sa pagdumala ug pagmaniobra.

Dugang pa, ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon kanunay nga adunay mas taas nga tag sa presyo tungod sa ilang gipalig-on nga konstruksyon ug espesyal nga disenyo, nga miresulta sa pagtaas sa gasto sa pagpalit ug pag-instalar.

Sa kataposan, ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon mahimong magkinahanglan ug mas kanunay nga pagmentinar ug pag-inspeksyon aron maseguro ang labing maayo nga performance, nga mosangpot sa mas taas nga gasto sa pagmentinar ug kahasol sa mga tag-iya sa sakyanan.

Samtang ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon nagtanyag hinungdanon nga mga benepisyo, hinungdanon nga hunahunaon pag-ayo kini nga mga potensyal nga kakulian sa dili pa maghimo usa ka desisyon.

Mga aplikasyon

240955800_4875560372457341_5700414362360195904_n

Giunsa nako pagkahibalo kung unsang mga tuburan sa dahon ang kinahanglan nako para sa akong trailer?

Ang pagmentinar ug pag-alagad sa mga tuburan sa dahon hinungdanon alang sa pagsiguro sa kinatas-ang performance ug kaluwasan sa sakyanan. Kini nga hinungdanon nga mga sangkap sa suspensyon nagpas-an sa gibug-aton sa awto ug nagsuhop sa mga shock sa dalan, nga naghimo niini nga kinahanglanon alang sa kinatibuk-ang kahimsog sa awto.

Ang kanunay nga pagtan-aw sa mga tuburan sa dahon hinungdanon aron mahibal-an ang mga timailhan sa pagkasul-ob, kadaot, o pagkaguba. Importante nga susihon kung adunay mga liki, mga deformidad, o bisan unsang mga timailhan sa kakapoy sa metal nga mahimong makompromiso ang integridad sa tuburan sa dahon. Ang husto nga pag-align ug pag-instalar hinungdanon usab aron malikayan ang dili parehas nga pagsul-ob ug mga isyu sa operasyon.

Ang kanunay nga pag-aplay sa angay nga mga lubricant hinungdanon aron malikayan ang pagkontak sa metal-sa-metal ug makunhuran ang friction, sa ingon mapreserbar ang pagka-flexible ug paghimo sa mga tuburan sa dahon, labi na sa mahagiton nga mga kahimtang.

Ang bisan unsang mga isyu nga makita sa panahon sa pag-inspeksyon kinahanglan nga sulbaron dayon sa usa ka kwalipikado nga technician, kung kini naglambigit sa pag-ayo sa ginagmay nga kadaot, pag-ilis sa guba nga mga sangkap, o pag-align sa mga tuburan sa dahon. Ang naandan nga mga buluhaton sa pagmentinar kinahanglan nga maglakip sa pagpahugot sa mga U-bolts, pagsunod sa mga detalye sa torque, ug pag-ilis sa daan nga mga bushings.

Alang sa komersyal ug off-road nga mga salakyanan, gitambagan nga matag karon ug unya magpahigayon og pagsulay sa pagkarga ug susihon ang sistema sa pagsuspinde aron masiguro nga ang mga tuburan sa dahon molihok sa sulud sa gitakda nga mga parameter. Kini nga proactive nga pamaagi nagtugot sa sayo nga pag-ila sa bisan unsang pagkahuyang o pagkawala sa kapasidad sa pagdala sa karga, pagpasayon ​​sa preventive maintenance o tukma sa panahon nga pag-ilis.

Sa katingbanan, ang makuti nga pag-atiman ug pagmentinar sa mga tuburan sa dahon hinungdanon alang sa taas nga kinabuhi ug kaluwasan sa salakyanan. Ang kanunay nga pag-inspeksyon, hustong lubrication, dali nga pagsulbad sa isyu, ug pag-testing sa load maoy importanteng mga lakang aron mapalugwayan ang kinabuhi sa mga tuburan sa dahon ug malikayan ang mga problema nga may kalabotan sa suspension. Ang pagtinabangay sa mga kwalipikado nga mga propesyonal ug pagsunod sa mga panudlo sa tiggama kinahanglanon alang sa epektibo nga pagmentinar ug pag-ayo sa dahon sa tingpamulak.

Reperensya

1

Paghatag ug lain-laing klase sa leaf spring nga naglakip sa conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linkers ug sprung drawbars.
Sa termino sa mga tipo sa salakyanan, naglakip kini sa bug-at nga katungdanan nga semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus ug agricultural leaf spring.

Pagputos & Pagpadala

1

Mga kagamitan sa QC

1

Atong bentaha

Kalidad nga aspeto:

1) Hilaw nga Materyal

Gibag-on ubos pa kay sa 20mm. Gigamit namo ang materyal nga SUP9

Gibag-on gikan sa 20-30mm. Gigamit namon ang materyal nga 50CRVA

Gibag-on labaw pa sa 30mm. Gigamit namo ang materyal nga 51CRV4

Gibag-on labaw pa sa 50mm. Gipili namo ang 52CrMoV4 isip hilaw nga materyal

2) Proseso sa Pagpalong

Kami hugot nga nagkontrol sa steel temperatura sa palibot sa 800 degrees.

Among itabyog ang tubod sa pagpalong sa lana sulod sa 10 segundos sumala sa gibag-on sa tubod.

3) Shot Peening

Ang matag assembling spring gibutang ubos sa stress peening.

Ang pagsulay sa kakapoy mahimong moabot sa 150000 nga mga siklo.

4) Electrophoric Paint

Ang matag butang naggamit sa electrophoretic nga pintura

Ang pagsulay sa spray sa asin moabot sa 500 ka oras

Teknikal nga aspeto

1. Kasaligang Pagpasundayag: Ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa makanunayon nga mga kinaiya sa pasundayag, pagsiguro nga ang mga nagpuyo makasinati sa matag-an nga pagdumala ug kaharuhay sa pagsakay sa tibuok nilang paggamit.
2. Episyente nga Pag-apod-apod sa Timbang: Pinaagi sa epektibong pag-apod-apod sa gibug-aton ug kargamento sa sakyanan, ang mga tuburan sa dahon makapauswag sa balanse sa karga ug makapauswag sa kinatibuk-ang kalig-on.
3. Superior Impact Absorption: Ang mga tuburan sa dahon milabaw sa pagsuyop ug pag-untol sa epekto sa dili patas nga mga nawong sa dalan, nga miresulta sa mas hapsay ug mas komportable nga biyahe.
4. Gipauswag nga Pagbatok sa Kaagnasan: Pinaagi sa husto nga pagtambal ug pagtabon, ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa maayo kaayo nga pagbatok sa kaagnasan, nagpalugway sa ilang kinabuhi ug kasaligan sa lainlaing mga kahimtang sa kalikopan.
5. Environmental Sustainability: Ang recyclability ug reusability sa mga leaf spring nakatampo sa environmental sustainability pinaagi sa pagkonserbar sa mga kahinguhaan ug pagpasiugda sa eco-friendly nga mga gawi.

Aspekto sa serbisyo

1, Pag-customize: Ang among pabrika makahimo sa pagpahaum sa mga tuburan sa dahon aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer, sama sa kapasidad sa pagkarga, mga sukat, ug mga gusto sa materyal.
2, Eksperto: Ang mga kawani sa among pabrika adunay espesyal nga kahibalo ug kahanas sa pagdesinyo ug paggama sa mga tuburan sa dahon, pagsiguro nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto.
3, Pagkontrol sa kalidad: Ang among pabrika nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron magarantiya ang kasaligan ug kalig-on sa mga tuburan sa dahon niini.
4, Kapasidad sa produksiyon: Ang among pabrika adunay katakus sa paghimo sa mga tuburan sa dahon sa daghang gidaghanon, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa lainlaing mga industriya ug kustomer.
5, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa among pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tubod sa dahon sulod sa gipiho nga mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo