1. Ang total nga butang adunay 12 ka mga pcs, ang gidak-on sa hilaw nga materyal mao ang 80 * 17/20
2. Ang hilaw nga materyal kay SUP9
3. Ang libre nga arko mao ang 112 ± 5mm, ang gitas-on sa pag-uswag mao ang 1900 (950 + 950), ang mga dalunggan adunay diametro sa 35
4. Ang painting naggamit sa electrophoretic painting
5. Makahimo usab kami og base sa mga drowing sa kliyente aron magdesinyo
6. Kini nga matang sa leaf spring angay alang sa Mercedes Benz 1313
Kung gisusi ang bug-at nga mga tuburan sa dahon, hinungdanon nga timbangon ang ilang mga bentaha kauban ang ilang mga kakulangan. Kini nga mga tubod gipabilhan pag-ayo alang sa pagpausbaw sa suporta, kalig-on, ug kapasidad sa pagkarga sa sakyanan. Bisan pa, daghang hinungdanon nga mga konsiderasyon ang kinahanglan hatagan pagtagad.
Ang usa ka nag-unang kabalaka nagtuyok sa potensyal nga pagtaas sa pagkagahi sa salakyanan, labi na nga makit-an sa ilawom sa gaan nga mga karga, nga mahimong makompromiso ang kaharuhay sa pasahero. Dugang pa, ang dugang nga gibug-aton sa bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon mahimong makadaot sa pagkaayo sa gasolina ug sa kinatibuk-ang pasundayag sa awto. Kini nga sobra nga gibug-aton mahimo usab nga makunhuran ang traksyon sa dili patas nga mga ibabaw, nga mahimo’g makaapekto sa pagdumala ug pagmaniobra.
Dugang pa, tungod sa ilang lig-on nga konstruksyon ug espesyal nga disenyo, ang bug-at nga mga tuburan sa dahon kanunay nga adunay mas taas nga gasto alang sa pagpalit ug pag-instalar. Dugang pa, mahimo nga kinahanglan nila ang labi ka kanunay nga pagmentinar ug pag-inspeksyon aron masiguro ang labing kataas nga pasundayag. Kini mahimong mosangpot sa dugang nga gasto sa pag-atiman ug kahasol sa mga tag-iya sa sakyanan.
Samtang ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon naghatag hinungdanon nga mga benepisyo sa mga termino sa suporta ug kapasidad sa pagkarga, hinungdanon nga susihon pag-ayo kini nga mga potensyal nga kakulian sa dili pa maghimo usa ka desisyon.
Ang pagmentinar ug pag-alagad sa mga tuburan sa dahon hinungdanon aron maseguro ang labing maayo nga performance ug kaluwasan sa sakyanan. Kini nga mga kritikal nga sangkap sa suspensyon nagdala sa gibug-aton sa salakyanan ug nagsuhop sa mga pagkurog sa dalan, nga adunay hinungdanon nga papel sa kinatibuk-ang kahimsog sa awto.
Ang kanunay nga pagtan-aw sa mga tuburan sa dahon hinungdanon aron mahibal-an ang sayo nga mga timailhan sa pagkasul-ob, kadaot, o pagkadunot. Importante nga susihon kung adunay mga liki, mga deformidad, o mga timailhan sa kakapoy sa metal nga mahimong makompromiso ang integridad sa estruktura sa dahon. Ang husto nga pag-align ug pag-instalar kay yawe usab sa pagpugong sa dili patas nga pagsul-ob ug mga isyu sa operasyon.
Ang kanunay nga paggamit sa angay nga mga lubricant hinungdanon aron mapugngan ang pagkontak sa metal-sa-metal ug makunhuran ang friction, sa ingon mapreserbar ang pagka-flexible ug paghimo sa mga tuburan sa dahon, labi na sa ilawom sa mahagit nga mga kahimtang.
Ang bisan unsang mga isyu nga nahibal-an sa panahon sa pag-inspeksyon kinahanglan nga sulbaron dayon sa usa ka kwalipikado nga technician. Mahimong maglakip kini sa pag-ayo sa gamay nga kadaot, pag-ilis sa mga guba nga sangkap, o pag-align sa mga tuburan sa dahon. Ang naandan nga mga buluhaton sa pagmentinar kinahanglan nga maglakip sa pagpahugot sa mga U-bolts sumala sa mga detalye sa torque ug pag-ilis sa mga guba nga bushings kung gikinahanglan.
Alang sa mga komersyal ug off-road nga mga salakyanan, girekomenda ang regular nga pagsulay sa pagkarga ug pag-inspeksyon sa sistema sa suspensyon aron masiguro nga ang mga tuburan sa dahon molihok sa sulud sa gitakda nga mga parameter. Kini nga proactive nga pamaagi makatabang sa pag-ila sa bisan unsang pagkahuyang o pagkawala sa kapasidad sa pagdala sa karga sa sayo pa, pagpasayon sa preventive maintenance o tukma sa panahon nga pag-ilis.
Sa konklusyon, ang makuti nga pag-atiman ug pagmentinar sa mga tuburan sa dahon hinungdanon alang sa taas nga kinabuhi ug kaluwasan sa salakyanan. Ang kanunay nga pag-inspeksyon, hustong lubrication, dali nga resolusyon sa isyu, ug periodic load testing maoy importanteng mga praktis aron mapalugway ang kinabuhi sa mga tuburan sa dahon ug malikayan ang mga problema nga may kalabotan sa suspension. Ang kolaborasyon sa mga kwalipikado nga mga propesyonal ug pagsunod sa mga panudlo sa tiggama mao ang yawe sa epektibo nga pagmentinar ug pag-ayo sa dahon sa tingpamulak.
Paghatag ug lain-laing klase sa leaf spring nga naglakip sa conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linkers ug sprung drawbars.
Sa termino sa mga tipo sa salakyanan, naglakip kini sa bug-at nga katungdanan nga semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus ug agricultural leaf spring.
Gibag-on ubos pa kay sa 20mm. Gigamit namo ang materyal nga SUP9
Gibag-on gikan sa 20-30mm. Gigamit namon ang materyal nga 50CRVA
Gibag-on labaw pa sa 30mm. Gigamit namo ang materyal nga 51CRV4
Gibag-on labaw pa sa 50mm. Gipili namo ang 52CrMoV4 isip hilaw nga materyal
Kami hugot nga nagkontrol sa steel temperatura sa palibot 800 degrees.
Among itabyog ang tubod sa pagpalong sa lana sulod sa 10 segundos sumala sa gibag-on sa tubod.
Ang matag assembling spring gibutang ubos sa stress peening.
Ang pagsulay sa kakapoy mahimong moabot sa 150000 nga mga siklo.
Ang matag butang naggamit sa electrophoretic nga pintura
Ang pagsulay sa spray sa asin moabot sa 500 ka oras
1. Kasaligang Pagpasundayag: Ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa makanunayon nga mga kinaiya sa pasundayag, pagsiguro nga ang mga nagpuyo makasinati sa matag-an nga pagdumala ug kaharuhay sa pagsakay sa tibuok nilang paggamit.
2. Episyente nga Pag-apod-apod sa Timbang: Pinaagi sa epektibong pag-apod-apod sa gibug-aton ug kargamento sa sakyanan, ang mga tuburan sa dahon makapauswag sa balanse sa karga ug makapauswag sa kinatibuk-ang kalig-on.
3. Superior Impact Absorption: Ang mga tuburan sa dahon milabaw sa pagsuyop ug pag-untol sa epekto sa dili patas nga mga nawong sa dalan, nga miresulta sa mas hapsay ug mas komportable nga biyahe.
4. Gipauswag nga Pagbatok sa Kaagnasan: Pinaagi sa husto nga pagtambal ug pagtabon, ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa maayo kaayo nga pagbatok sa kaagnasan, nagpalugway sa ilang kinabuhi ug kasaligan sa lainlaing mga kahimtang sa kalikopan.
5. Environmental Sustainability: Ang recyclability ug reusability sa mga leaf spring nakatampo sa environmental sustainability pinaagi sa pagkonserbar sa mga kahinguhaan ug pagpasiugda sa eco-friendly nga mga gawi.
1, Pag-customize: Ang among pabrika makahimo sa pagpahaum sa mga tuburan sa dahon aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer, sama sa kapasidad sa pagkarga, mga sukat, ug mga gusto sa materyal.
2, Eksperto: Ang mga kawani sa among pabrika adunay espesyal nga kahibalo ug kahanas sa pagdesinyo ug paggama sa mga tuburan sa dahon, pagsiguro nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto.
3, Pagkontrol sa kalidad: Ang among pabrika nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron magarantiya ang kasaligan ug kalig-on sa mga tuburan sa dahon niini.
4, Kapasidad sa produksiyon: Ang among pabrika adunay katakus sa paghimo sa mga tuburan sa dahon sa daghang gidaghanon, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa lainlaing mga industriya ug kustomer.
5, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa among pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tubod sa dahon sulod sa gipiho nga mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.