Mga Bolts sa Sentro sa Mga Sasakyan sa Salakyanan Para sa Mga Light Duty Leaf Spring Trucks

Ang center bolts ug nuts maoy usa ka matang sa fastener nga adunay duha ka component—ang bolt mismo, nga kasagarang ginama sa puthaw o laing metal nga haluang metal, ug ang nut, nga kasagarang ginama sa plastik o metal. Ang bolt adunay ulo sa usa ka tumoy nga adunay hilo aron kini makadawat sa nut. Ang nut adunay sulod nga hilo nga mopilit sa gawas nga hilo sa bolt. Sa diha nga ang nut hingpit nga gihugot sa bolt, kini nagmugna og usa ka luwas nga paghawid tali sa duha ka piraso. Ang center bolts ug nuts adunay daghang gamit sa nagkalain-laing industriya. Sa mga aplikasyon sa automotive alang sa paglakip sa mga bahin sama sa mga preno o mga sistema sa tambutso; Sa matag aplikasyon, ang center bolts ug nuts naghatag og lig-on nga koneksyon tali sa duha ka bahin samtang gitugotan gihapon sila sa paglihok nga independente kung gikinahanglan. Sa usa ka asembliya sa tingpamulak sa dahon, usa sa labing hinungdanon nga mga piraso mao ang sentro nga bolt. Sa tunga sa matag dahon adunay usa ka lungag. Ang bolt mabutang sa lungag niini nga lungag sa matag usa sa upat, lima o daghan pa nga mga dahon nga naglangkob sa usa ka tubod. Epektibo, ang sentro nga bolt nagkupot sa mga dahon ug gibutang kini sa kontak sa ehe. Ang ulo sa bolt sa sentro nagkonektar sa ehe, nga naghatag sa trak sa iyang likod nga suspensyon inubanan sa mga tuburan sa dahon. Bisan pa sa kahinungdanon niini, ang sentro nga bolt usa usab sa labing lagmit nga huyang nga bahin sa usa ka tuburan sa dahon. Ang pagsiguro nga ang sentro nga bolt dili mabuak tungod sa pag-flexible sa mga dahon nanginahanglan usa pa nga sangkap aron mapadayon ang pagbugkos sa mga dahon sa porma sa usa ka spring assembly. Alang niini nga katuyoan, ang mga U-bolts nagbugkos sa mga tuburan sa dahon. Sa matag kilid sa sentro nga bolt, ang mga U-bolts nag-clamp sa mga dahon sa usa ka hugot nga tubod. Ang center bolt nagsalig sa U-bolts ug vice versa aron mamentinar ang solid leaf spring sa duha ka kilid sa rear axle sa usa ka trak. Tungod niini, kung ang U-bolts sobra ka luag, ang sentro nga bolt sa katapusan mabuak tungod sa presyur gikan sa mga dahon. Aron ang mga U-bolts makahimo sa ilang trabaho sa hustong paagi, ang husto nga gidaghanon sa torque specs kinahanglan nga ihigot kanila. Kini nagluwas sa dahon gikan sa masamok nga mga lihok nga makadaot sa mga dahon, sa ehe ug ilabi na sa center bolt. Sa mga trak diin ang U-bolts dili igo nga gihigot, ang kadaot kasagaran mahitabo sa mosunod nga han-ay - una ang sentro nga bolt mabuak, dayon ang indibidwal nga mga dahon sa tubod mas paspas nga mohatag og dalan tungod sa mga liki tungod sa pag-flexible nga mga lihok nga gihimo sa matag dahon batok sa nawong sa silingan niini. Ang pagtangtang sa bolt sa sentro sa tuburan sa dahon mahimong malisud o sayon, depende sa matang sa pagkupot nga imong makuha sa pin. Bisan kung kini magamit aron mahibal-an kung giunsa ang pagtangtang sa sentro nga pin gikan sa usa ka tuburan sa dahon, mahimo nimong makita nga labing maayo nga ilisan ang bug-os nga tuburan sa dahon.