1. Ang total nga butang adunay 2 pcs, ang hilaw nga materyal nga gidak-on mao ang 101 * 21
2. Ang hilaw nga materyal kay SUP9
3. Ang libre nga arko mao ang 112 ± 21mm, ang gitas-on sa pag-uswag mao ang 1474 (737 + 737), ang mga dalunggan adunay diametro sa 44
4. Ang painting naggamit sa electrophoretic painting
5. Makahimo usab kami og base sa mga drowing sa kliyente aron magdesinyo
6. Kini nga matang sa leaf spring angay alang sa International/Navistar 8200/8300/9200/9300SBA/9400
Ang pagtimbang sa mga bentaha ug disbentaha sa bug-at nga mga tuburan sa dahon hinungdanon. Kini nga mga tuburan milabaw sa paghatag og dugang nga suporta, kalig-on, ug dugang nga kapasidad sa pagkarga sa mga sakyanan. Bisan pa, naghatag usab sila pipila ka hinungdanon nga mga hagit.
Ang usa ka hinungdanon nga disbentaha mao ang ilang kalagmitan sa pagpagahi sa awto, labi na nga mamatikdan kung magdala og mas gaan nga mga karga. Mahimong moresulta kini sa dili kaayo komportable nga biyahe alang sa mga pasahero, nga posibleng makasakripisyo sa kinatibuk-ang kaharuhay. Dugang pa, ang dugang nga gibug-aton sa bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon mahimo’g makabalda sa kahusayan sa gasolina ug pasundayag sa salakyanan, pagkunhod sa traksyon sa dili patas nga yuta ug makaapekto sa pagdumala.
Dugang pa, kini nga mga tubod kasagaran adunay mas taas nga presyo tungod sa ilang gipalig-on nga konstruksyon ug espesyal nga disenyo, nga nagdala sa dugang nga gasto sa pagpalit ug pag-instalar.
Dugang pa, ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon mahimong magkinahanglan og mas kanunay nga pagmentinar ug pag-inspeksyon aron masiguro ang labing maayo nga performance, nga moresulta sa mas taas nga gasto sa pagmentinar ug kahasol sa mga tag-iya sa sakyanan.
Samtang ang bug-at nga katungdanan nga mga tuburan sa dahon nagtanyag daghang mga benepisyo, hinungdanon nga timbangon pag-ayo kini nga mga potensyal nga kakulian sa dili pa maghimo usa ka desisyon.
Ang pagmentinar og maayo sa mga tubod sa dahon importante alang sa labing maayo nga performance ug kaluwasan sa sakyanan. Kini nga mga sangkap sa suspensyon nagdala sa gibug-aton sa salakyanan ug nagsuhop sa mga shock sa dalan, nga naghimo kanila nga hinungdanon alang sa kinatibuk-ang kahimsog sa awto.
Ang kanunay nga pagtan-aw sa mga tuburan sa dahon hinungdanon aron mahibal-an ang mga timailhan sa pagkaguba, pagkadaot, o pagkadunot sa sayo. Importante nga pangitaon ang mga liki, mga deformidad, o mga timailhan sa kakapoy sa metal nga mahimong makompromiso ang integridad sa tuburan sa dahon. Ang husto nga pag-align ug pag-instalar makatabang nga malikayan ang dili patas nga pagsul-ob ug mga isyu sa operasyon.
Ang kanunay nga pag-apply sa angay nga mga lubricant hinungdanon aron malikayan ang pagkontak sa metal-on-metal ug makunhuran ang friction, pagpreserbar sa pagka-flexible ug performance sa dahon sa tingpamulak, labi na sa lisud nga mga kahimtang.
Ang bisan unsang mga isyu nga makit-an sa panahon sa pag-inspeksyon kinahanglan nga sulbaron dayon sa usa ka kwalipikado nga technician, kung kini naglambigit sa pag-ayo sa gamay nga kadaot, pag-ilis sa mga naguba nga sangkap, o pag-align sa mga tuburan sa dahon. Ang naandan nga mga buluhaton sa pagmentinar naglakip sa pagpahugot sa mga U-bolts, pagsunod sa mga detalye sa torque, ug pag-ilis sa mga daan nga bushings.
Alang sa komersyal ug off-road nga mga salakyanan, girekomenda ang regular nga pagsulay sa pagkarga ug pag-inspeksyon sa sistema sa suspensyon aron masiguro nga ang mga tuburan sa dahon molihok sa sulod sa gitakda nga mga parameter. Kini nga proactive nga pamaagi makatabang sa pag-ila sa pagkaluya o pagkawala sa kapasidad sa pagdala sa karga og sayo, nga makapahimo sa preventive maintenance o tukma sa panahon nga pag-ilis.
Sa katingbanan, ang makuti nga pag-atiman ug pagmentinar sa mga tuburan sa dahon hinungdanon alang sa taas nga kinabuhi ug kaluwasan sa salakyanan. Ang kanunay nga pag-inspeksyon, hustong lubrication, dali nga resolusyon sa isyu, ug pagsulay sa pagkarga hinungdanon nga mga lakang aron mapalawig ang kinabuhi sa tingpamulak sa dahon ug malikayan ang mga problema nga may kalabotan sa pagsuspinde. Ang pagtrabaho kauban ang mga kwalipikado nga mga propesyonal ug pagsunod sa mga panudlo sa tiggama hinungdanon alang sa epektibo nga pagmentinar ug pag-ayo sa dahon sa tingpamulak.
Paghatag ug lain-laing klase sa leaf spring nga naglakip sa conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linkers ug sprung drawbars.
Sa termino sa mga tipo sa salakyanan, naglakip kini sa bug-at nga katungdanan nga semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus ug agricultural leaf spring.
Gibag-on ubos pa kay sa 20mm. Gigamit namo ang materyal nga SUP9
Gibag-on gikan sa 20-30mm. Gigamit namon ang materyal nga 50CRVA
Gibag-on labaw pa sa 30mm. Gigamit namo ang materyal nga 51CRV4
Gibag-on labaw pa sa 50mm. Gipili namo ang 52CrMoV4 isip hilaw nga materyal
Kami hugot nga nagkontrol sa steel temperatura sa palibot sa 800 degrees.
Among itabyog ang tubod sa pagpalong sa lana sulod sa 10 segundos sumala sa gibag-on sa tubod.
Ang matag assembling spring gibutang ubos sa stress peening.
Ang pagsulay sa kakapoy mahimong moabot sa 150000 nga mga siklo.
Ang matag butang naggamit sa electrophoretic nga pintura
Ang pagsulay sa spray sa asin moabot sa 500 ka oras
1. Kasaligang Pagpasundayag: Ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa makanunayon nga mga kinaiya sa pasundayag, pagsiguro nga ang mga nagpuyo makasinati sa matag-an nga pagdumala ug kaharuhay sa pagsakay sa tibuok nilang paggamit.
2. Episyente nga Pag-apod-apod sa Timbang: Pinaagi sa epektibong pag-apod-apod sa gibug-aton ug kargamento sa sakyanan, ang mga tuburan sa dahon makapauswag sa balanse sa karga ug makapauswag sa kinatibuk-ang kalig-on.
3. Superior Impact Absorption: Ang mga tuburan sa dahon milabaw sa pagsuyop ug pag-untol sa epekto sa dili patas nga mga nawong sa dalan, nga miresulta sa mas hapsay ug mas komportable nga biyahe.
4. Gipauswag nga Pagbatok sa Kaagnasan: Pinaagi sa husto nga pagtambal ug pagtabon, ang mga tuburan sa dahon nagpakita sa maayo kaayo nga pagbatok sa kaagnasan, nagpalugway sa ilang kinabuhi ug kasaligan sa lainlaing mga kahimtang sa kalikopan.
5. Environmental Sustainability: Ang recyclability ug reusability sa mga leaf spring nakatampo sa environmental sustainability pinaagi sa pagkonserbar sa mga kahinguhaan ug pagpasiugda sa eco-friendly nga mga gawi.
1, Pag-customize: Ang among pabrika makahimo sa pagpahaum sa mga tuburan sa dahon aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer, sama sa kapasidad sa pagkarga, mga sukat, ug mga gusto sa materyal.
2, Eksperto: Ang mga kawani sa among pabrika adunay espesyal nga kahibalo ug kahanas sa pagdesinyo ug paggama sa mga tuburan sa dahon, pagsiguro nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto.
3, Pagkontrol sa kalidad: Ang among pabrika nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron masiguro ang kasaligan ug kalig-on sa mga tuburan sa dahon niini.
4, Kapasidad sa produksiyon: Ang among pabrika adunay katakus sa paghimo sa mga tuburan sa dahon sa daghang gidaghanon, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa lainlaing mga industriya ug kustomer.
5, Tukma sa panahon nga paghatod: Ang episyente nga proseso sa produksiyon ug logistik sa among pabrika makapahimo niini sa paghatud sa mga tubod sa dahon sulod sa gitakdang mga timeline, pagsuporta sa mga iskedyul sa kustomer.